Jak funguje protektorace?
Proces protektorace u nás začíná pečlivou kontrolou kostry původní pneumatiky. Pokud je v pořádku, pokračujeme odstraněním starého běhounu a aplikujeme nový, předem tvarovaný pás. Následuje vulkanizace v autoklávu.
Součástí kvalitního procesu protektorování je důkladné testování a vybavení hotového produktu certifikací podle evropské normy ECE 109.
Vulkanizace zajišťuje soudržnost jednotlivých částí. Zakládáme si na tom, že výsledkem celého procesu je spolehlivý produkt, který má podobné vlastnosti jako nová prémiová pneumatika.
Jak probíhá protektorace?
Kontrola kostry
Prvním a zásadním krokem je opravdu důkladná kontrola kostry pneumatiky. Ta probíhá vizuálně i rentgenově tak, aby odhalila viditelné i skryté vady.
Odstranění starého dezénu
Pokud je kostra úspěšně projde vstupní kontrolou, posune se dále na brusku, kde dochází k odstranění původního dezénu. V případě potřeby se provedou nezbytné opravy a cementování.
Aplikace nového dezénu
Pak už následuje aplikace navalení nového dezénu a vulkanizace v autoklávu při zahřátí na cca 115 °C. Tento postup zajistí velmi pevné přichycení na kostru pneumatiky.
Kontrola a testování
Posledním krokem je podrobení protektoru finální kontrole a důslednému testování tak, aby byla zajištěna spokojenost zákazníka.
Jak funguje protektorace?
Neváhejte se na nás obrátit a dát nám vědět o tom, jak funguje váš vozový park. Rádi vám poradíme a pomůžeme s rozhodnutím, jestli je protektorování tím nejlepším řešením.
Pokud budete mít zájem, probereme s vámi jednotlivé možnosti, vysvětlíme detaily a naplánujeme další kroky.
Katalog pneumatik
V našem katalogu najdete kompletní a přehlednou nabídku našich pneumatik, a to včetně. Neváhejte kliknout na tlačítko a v klidu si ho prohlédnout.
